前個(gè)月，因?yàn)橐邉滱GV使用方案，到一家熟悉的工廠去學(xué)習(xí)，他們已經(jīng)在使用了，而且物流經(jīng)理告訴我，效果很好。結(jié)果，到那里一看，大失所望。一輛AGV載著一個(gè)鑄件，運(yùn)行了50公尺左右，自動(dòng)放到作業(yè)臺(tái)上，然后就返回原處，繼續(xù)裝料運(yùn)行。太簡(jiǎn)單了，完全看不到自動(dòng)化的宏偉氣勢(shì)，或者物流的流水行云。
不過(guò)，聽(tīng)了介紹之后，我才恍然大悟，我錯(cuò)了！原來(lái)那個(gè)崗位需要一個(gè)大個(gè)子工人推著小車，裝著50多斤重的鑄件，行走50公尺。其中還要搬上搬下，是十足的體力活。他們是三班制的，要三個(gè)這樣的工人。而且工人因太重，太單調(diào)，離職率也比較高。自從用AGV運(yùn)作后，問(wèn)題得到了解決。固定而單調(diào)的貨非常適合機(jī)器人操作。一下子減少了三個(gè)勞動(dòng)力，周末沒(méi)有加班，工作狀態(tài)穩(wěn)定。投資不到一年將收回來(lái)了。說(shuō)到這里，那位物流經(jīng)理眉飛色舞告訴我，我們只求解決問(wèn)題，從簡(jiǎn)單而必要的開(kāi)始?？吹贸觯@個(gè)措施解決了她的心頭之患。
無(wú)獨(dú)有偶，隔了一周，我到另一家工廠去，看到他們用AGV在搬運(yùn)成品，他們的產(chǎn)品體積大，重量也不輕，運(yùn)輸距離更短，有的只有10米。采用AGV后，勞動(dòng)力減少，勞動(dòng)強(qiáng)度降低，更重要的是，運(yùn)行節(jié)拍得到了保證。物流經(jīng)理也講了同樣一句話，從簡(jiǎn)單開(kāi)始，從成品運(yùn)行中取得經(jīng)驗(yàn)后，逐步推向原材料的運(yùn)作。
這讓我的腦袋開(kāi)了竅，不要讓手機(jī)上，培訓(xùn)中，供應(yīng)商介紹里的視頻誤導(dǎo)了。自動(dòng)化不一定必須是大規(guī)模，集群化，實(shí)惠的還是從簡(jiǎn)單的流程做起，從必須解決的問(wèn)題做起，從容易見(jiàn)效的做起。
其實(shí)，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜的流程，需要方方面面，上上下下，里里外外的配合?，F(xiàn)在各個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈正處于改善與改造過(guò)程，許多事情需要我們?nèi)プ觯ь^萬(wàn)緒。從什么地方下手，一直困擾著我們。似乎什么都應(yīng)該考慮，都應(yīng)該做，而實(shí)際做一下，又往往四處碰壁。
通過(guò)上述的案例，我們是否可以想一想，如何從簡(jiǎn)單而必要的做起。譬如講：降庫(kù)存，是否可以從A類物料做起，再不行，從庫(kù)存最高的5個(gè)物料開(kāi)始做起。成功了，效果肯定明顯。再說(shuō)計(jì)劃可靠性，也是供應(yīng)鏈的一個(gè)難題，是否可以從業(yè)務(wù)量最大的顧客做起，采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，改善與顧客需求的溝通交流模式，做到實(shí)時(shí)反饋。這樣肯定會(huì)提高計(jì)劃的可靠性，從而提高企業(yè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。還譬如……。
不過(guò)，我們首先得發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中哪些是簡(jiǎn)單而必要的環(huán)節(jié)，這就需要我們對(duì)企業(yè)的整條供應(yīng)鏈有很深的了解，再進(jìn)行分析與論證，從中找出這個(gè)簡(jiǎn)單而必要的環(huán)節(jié)。這就不是一件簡(jiǎn)單的事情。前面提到的兩家企業(yè)，都是經(jīng)過(guò)了大量的數(shù)據(jù)，細(xì)致的分析，反復(fù)的論證，花了半年多的時(shí)間才決定將AGV使用在這個(gè)過(guò)程上，因此得到了良好的預(yù)期效果。許多企業(yè)花費(fèi)了很大的人力與精力，往往就找不到這些環(huán)節(jié)。這就叫“簡(jiǎn)單背后不簡(jiǎn)單”?。?/span>
舉一反三，個(gè)人成長(zhǎng)，不要好高騖遠(yuǎn)，要腳踏實(shí)地，從小的目標(biāo)開(kāi)始。成就事業(yè)，不要期望一蹴而就，從做簡(jiǎn)單的事情開(kāi)始。這樣才能有所突破，走向成功。
