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新冠疫情后企業(yè)復(fù)工面臨的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)與建議

發(fā)布日期:2020-02-13瀏覽次數(shù): 信息來(lái)源: 天睿咨詢-邱伏生

隨著確診和疑似患者數(shù)量的逐日下降,本次波及全國(guó)的新型冠狀病毒肺炎疫情開(kāi)始向好的方面發(fā)展,雖然尚未解除一級(jí)警報(bào),但是從2月10日開(kāi)始,各類企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)始復(fù)工了。

若在以前,說(shuō)句“復(fù)工”,是非常簡(jiǎn)單的事情。但2020年的“復(fù)工”,卻是涉及到中央政府政策、地方政策、醫(yī)院、防控專家結(jié)論,以及人員回流情況,還包含消費(fèi)者(返程人員也是龐大的消費(fèi)群體的重要組成部分)、客戶、訂單、商超、門店銷售、導(dǎo)購(gòu)、物流、生產(chǎn)、計(jì)劃、信息、采購(gòu)甚至農(nóng)業(yè)的種養(yǎng)殖在內(nèi)的全價(jià)值鏈的協(xié)同運(yùn)作,其復(fù)雜度可想而知。由于人們對(duì)于本次疫情的顧慮還在,各個(gè)地區(qū)、各個(gè)環(huán)節(jié)的復(fù)工節(jié)奏未必一致,復(fù)工成為繼疫情爆發(fā)之后全國(guó)面臨的新挑戰(zhàn)!對(duì)于具體的企業(yè),更是冷暖自知,百般滋味在心頭……

隨著復(fù)工的開(kāi)始,當(dāng)前疫情所帶來(lái)的矛盾由患者救治、疫情防控與人們身體健康、生活方便性的矛盾,轉(zhuǎn)化為就業(yè)、生產(chǎn)、交付、消費(fèi)和各類要素盡快進(jìn)入生產(chǎn)常態(tài)的矛盾。諸般因素的影響,使得早已摩拳擦掌的企業(yè)主瞬間感到“讓我歡喜讓我憂”。

喜的是:終于可以開(kāi)始銷售和生產(chǎn)了!可以預(yù)料的是:經(jīng)過(guò)春節(jié)假期以及這一輪的疫情“憋屈”,原有的消費(fèi)動(dòng)力會(huì)有一個(gè)從積壓到逐步而充分釋放的過(guò)程,某些行業(yè)甚至將呈現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)式、報(bào)復(fù)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),將大大拉動(dòng)生產(chǎn)需求和就業(yè)要求,這個(gè)對(duì)于枕戈待旦的企業(yè)而言,絕對(duì)是強(qiáng)心劑!

憂的是全方位的,從不同層面、區(qū)域的政府部門,到企業(yè)戰(zhàn)略層面、管理層面、執(zhí)行層面,乃至某一個(gè)具體的物料、工位、場(chǎng)地,都是需要考慮清楚的,甚至存在某些隱患的。

以下是筆者對(duì)于各類影響供應(yīng)鏈交付能力的約束條件的分析與建議。

1.政府層面:建議借用自貿(mào)區(qū)“負(fù)面清單”管理的模式,讓企業(yè)主動(dòng)申報(bào),承諾、劃清責(zé)任歸屬和擔(dān)當(dāng),調(diào)動(dòng)企業(yè)的自我防控活力和方法。從而積極支持企業(yè)復(fù)工,創(chuàng)造復(fù)工的政策條件,為復(fù)工提供加持和能量

不同的企業(yè),文化各異,對(duì)于員工的管理模式也不一樣,其疫情的控制必定也在管理邏輯中。這就要求各級(jí)政府根據(jù)本地的疫情情況,結(jié)合其產(chǎn)業(yè)條件和市場(chǎng)需求,多與企業(yè)進(jìn)行溝通,了解企業(yè)在開(kāi)工許可、人員準(zhǔn)入、資金需求等方面的痛點(diǎn)和壓力,從而切實(shí)幫助企業(yè)解決相關(guān)困難。

首先,建議地方政府在有效控制病毒傳播的前提下,提高開(kāi)工許可效率,如有可能,是否可以實(shí)行網(wǎng)上填報(bào)?甚至通過(guò)手機(jī)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)?以幫助企業(yè)爭(zhēng)分奪秒的盡快恢復(fù)生產(chǎn)常態(tài),而不是成為分解企業(yè)開(kāi)工動(dòng)力的一個(gè)約束。

當(dāng)前,很多城市需要企業(yè)書(shū)面申報(bào)、填表、認(rèn)證、責(zé)任承諾,一方面導(dǎo)致企業(yè)負(fù)責(zé)人填報(bào)申報(bào)跑腿浪費(fèi)時(shí)間;另一方面也增加了基層政府管理部門的審批壓力(如果不仔細(xì),擔(dān)心存在條件不具備的企業(yè)有隱患;如果逐條審批,又擔(dān)心影響工作效率),最終影響了企業(yè)開(kāi)工時(shí)間和交付效率,批準(zhǔn)效率的高低決定了企業(yè)進(jìn)入快車道的效率和時(shí)機(jī)。

其次,外地返程的員工準(zhǔn)入,建議在“負(fù)面清單”的模式下,由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工先期申報(bào),準(zhǔn)入時(shí)實(shí)現(xiàn)身份識(shí)別,順利入境,提高員工到崗效率。

對(duì)于企業(yè)而言,人員沒(méi)有到位,無(wú)法組織生產(chǎn)(有些城市對(duì)于湖北、河南、江西、湖南、安徽等地的人員,直接勸返了。這雖然有效減少了病毒傳播的途徑,但是在“寧可錯(cuò)殺一千,不能放過(guò)一個(gè)”的指揮棒下,造成企業(yè)員工大量減少,甚至不構(gòu)成企業(yè)復(fù)工的條件),于是有了2月8日國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)疫情科學(xué)防控、有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知》指出,各地區(qū)各部門和有關(guān)企業(yè)要以高度的責(zé)任感和使命感,按照科學(xué)、合理、適度、管用的原則制定針對(duì)性措施,切實(shí)做好春節(jié)后返程和復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的疫情防控工作,及時(shí)協(xié)調(diào)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的困難和問(wèn)題,盡早恢復(fù)正常生產(chǎn)。

第三,口罩成為復(fù)工的前提條件,建議政府積極調(diào)動(dòng)口罩資源,切實(shí)有效地為購(gòu)買不到口罩的企業(yè)解決后顧之憂。

第四,由于疫情防控的需要,企業(yè)延遲開(kāi)業(yè)經(jīng)營(yíng),對(duì)資金層面帶來(lái)很大壓力,建議政府、銀行給予適當(dāng)?shù)姆龀?,比如發(fā)放扶持資金,減免房租、稅收等。

2.企業(yè)層面:“復(fù)工”不僅僅是開(kāi)動(dòng)生產(chǎn)而已,而是需要理順消費(fèi)供應(yīng)鏈的邏輯和本質(zhì),即客戶拉動(dòng),以客戶為中心

復(fù)工的表現(xiàn)都差不多,但是其背后的邏輯截然不同,不能一刀切。

供應(yīng)鏈的本質(zhì)和使命,已經(jīng)由傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的“以核心企業(yè)為中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙钥蛻魹橹行摹薄K?,新冠疫情出現(xiàn)后,企業(yè)面臨“復(fù)工”,并不是開(kāi)動(dòng)生產(chǎn)而已,而是要思考“為何復(fù)工?”“為誰(shuí)復(fù)工?”“生產(chǎn)、物流和供應(yīng)如何常態(tài)化?”……不同的產(chǎn)品,面對(duì)的是不同的客戶群體和消費(fèi)場(chǎng)景,其供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和過(guò)程不一樣,決定了生產(chǎn)模式的不同。如下圖所示。

不同品類的供應(yīng)鏈過(guò)程不同,企業(yè)的開(kāi)工意義也不同

對(duì)于服裝、食品、日用品等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè),當(dāng)前仍以線下銷售為主渠道,由于疫情防控的影響而關(guān)店歇業(yè)。這類企業(yè)恐怕先要恢復(fù)消費(fèi)的動(dòng)力(營(yíng)銷和宣傳必須走在前面),然后是門店的運(yùn)作(門店團(tuán)隊(duì)尤其是導(dǎo)購(gòu)人員需要首先復(fù)工)。如何讓消費(fèi)者放心上門消費(fèi),應(yīng)該是復(fù)工的第一要素。否則,沒(méi)有消費(fèi)拉動(dòng),企業(yè)盲目擴(kuò)大產(chǎn)能,很容易導(dǎo)致“交付的矛盾變?yōu)閹?kù)存的矛盾”。

對(duì)于連鎖經(jīng)營(yíng)類企業(yè),應(yīng)針對(duì)門店多種商品被搶購(gòu)一空的情況,提高大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)(疫情數(shù)據(jù)、解禁日期、員工返工節(jié)奏、所在城市人口構(gòu)成、關(guān)鍵商品的使用情況等)能力,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)采購(gòu)和有效供應(yīng),避免“賣的好的斷貨,有貨的賣不了”的窘?jīng)r。

對(duì)于電商經(jīng)營(yíng)類企業(yè),網(wǎng)上購(gòu)買本不受疫情的約束,但是,物流交付的能力還是一如既往的痛點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)。在疫情警報(bào)尚未解除的條件下,如何解決送貨到家的問(wèn)題,是提升消費(fèi)者特殊時(shí)期的體驗(yàn)從而帶來(lái)更大購(gòu)買動(dòng)力的問(wèn)題。

對(duì)于工業(yè)產(chǎn)品和耐用消費(fèi)品企業(yè)(汽車、家電、家具、家紡、機(jī)械制造等),需要開(kāi)始跟蹤客戶訂單的交付周期,提高人員到崗比率、產(chǎn)線復(fù)工數(shù)量和輪班生產(chǎn)、供應(yīng)鏈計(jì)劃能力、供應(yīng)商同步配合能力、采購(gòu)能力,從而保證有效生產(chǎn)和交付能力。需要特別注意的是:由于上述類似的原因,供應(yīng)商很可能尚未復(fù)工,即使復(fù)工了,也是局部產(chǎn)能的開(kāi)動(dòng),一時(shí)難以支撐客戶的生產(chǎn)需要,何況從供應(yīng)鏈的節(jié)拍而言,供方本來(lái)就有一個(gè)生產(chǎn)和交付周期。

3.典型行業(yè)疫情后復(fù)工面臨的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)及建議

企業(yè)供應(yīng)鏈牽一發(fā)而動(dòng)全身,其面臨交付的能力快速恢復(fù),必然涉及到市場(chǎng)調(diào)研和消費(fèi)者引導(dǎo)、產(chǎn)品策劃、品類管理、銷售疏導(dǎo)、預(yù)測(cè)判斷、計(jì)劃協(xié)同、供應(yīng)商產(chǎn)能協(xié)調(diào)、庫(kù)存使用、全價(jià)值鏈信息綜合等多個(gè)方面??梢哉f(shuō),供應(yīng)鏈基礎(chǔ)越好的公司,復(fù)工條件相對(duì)成熟,復(fù)工周期短,交付能力越強(qiáng);反之,供應(yīng)鏈基礎(chǔ)相對(duì)薄弱或者缺乏上下游協(xié)同的企業(yè),面臨影響復(fù)工的各類因素,很可能束手無(wú)策,再好的市場(chǎng)爆發(fā)也可能與你無(wú)關(guān)!

筆者選取五個(gè)行業(yè)具體分析如下:

(1)汽車行業(yè)涉及到的客戶差異大、制造工藝復(fù)雜、供應(yīng)鏈過(guò)程要求高、涉及到的人員面廣、零部件種類繁多、供應(yīng)商分布廣泛且涉及到的關(guān)聯(lián)行業(yè)多。所以,其供應(yīng)鏈最為復(fù)雜;加上2018-2019年的市場(chǎng)下行壓力,本來(lái)春節(jié)期間有望提高一些銷量,但是,新冠肺炎疫情之后,可以說(shuō)是遭受了巨大的打擊。

汽車企業(yè)首先需要根據(jù)疫情和政府管控,分析哪些區(qū)域和門店可能率先開(kāi)始營(yíng)業(yè)、開(kāi)始恢復(fù)和提升銷量、開(kāi)始需要安排配送新車,從而拉動(dòng)主機(jī)廠的產(chǎn)能產(chǎn)量。此時(shí),預(yù)測(cè)和計(jì)劃變得尤為重要,對(duì)于發(fā)運(yùn)計(jì)劃、總裝計(jì)劃、物料齊套計(jì)劃、供應(yīng)商到貨計(jì)劃等起到中樞和驅(qū)動(dòng)的作用,具體表現(xiàn)在信息化的拉通、大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取、分析和指揮運(yùn)作,這也將成為企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窬哂袘?zhàn)斗力的分水嶺。

需要特別說(shuō)明的是:汽車行業(yè)是否能夠有效交付,零部件供應(yīng)商的交付能力也將成為影響主機(jī)廠準(zhǔn)時(shí)交付的關(guān)鍵瓶頸之一。雖然一般主機(jī)廠都會(huì)要求零部件供應(yīng)商有3-5天的庫(kù)存,春節(jié)期間也有10天左右的庫(kù)存,但是,本次疫情帶來(lái)的隔離和推遲上班,已經(jīng)超過(guò)了15天了,這對(duì)于供應(yīng)商的備貨、生產(chǎn)、交付的前置周期(lead time)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn);尤其是西方的單源供應(yīng)模式,此時(shí)更是呈現(xiàn)出了巨大的被動(dòng)性和風(fēng)險(xiǎn)(特斯拉、現(xiàn)代汽車的停產(chǎn),很大程度都是由于供應(yīng)商短期內(nèi)無(wú)法滿足生產(chǎn)要求,導(dǎo)致其股票暴跌)。

(2)家電行業(yè)季節(jié)性要求特別高(尤其是空調(diào)、風(fēng)扇),所以對(duì)于準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和生產(chǎn)效率要求也更高。本來(lái)春節(jié)期間是空調(diào)生產(chǎn)旺季,但是,本次疫情使得家電企業(yè)遲遲無(wú)法開(kāi)工,面對(duì)成堆的訂單(尤其是外銷產(chǎn)品),無(wú)法生產(chǎn)和交付,疫情一旦過(guò)去,其恢復(fù)產(chǎn)能的效率需求是最為迫切的。但是絕大多數(shù)家電企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略都沒(méi)有做過(guò)規(guī)劃,其“戰(zhàn)略績(jī)效”和提升模式也是“按照經(jīng)驗(yàn)”來(lái)的,甚至有些企業(yè)還停留在“以生產(chǎn)為中心”的傳統(tǒng)思維上;對(duì)于供應(yīng)商并不像汽車行業(yè)那樣有一定之規(guī),絕大多數(shù)都是陷于“降價(jià)、招標(biāo)、比價(jià)、考核、切換”的“盤剝”型經(jīng)營(yíng)模式中,此時(shí)品牌商需要生產(chǎn)交付,不少供應(yīng)商不愿意響應(yīng),固然有市場(chǎng)環(huán)境尚未恢復(fù)的顧慮,更多的還是發(fā)現(xiàn)“供應(yīng)無(wú)利潤(rùn),不供應(yīng)無(wú)生意”的兩難。所以,即使恢復(fù)生產(chǎn),其產(chǎn)能也頂多能夠達(dá)到平時(shí)的50%-60%。如何動(dòng)員供應(yīng)商盡快恢復(fù)常態(tài),是家電生產(chǎn)企業(yè)需要慎重考慮的問(wèn)題。

建議在恢復(fù)生產(chǎn)和供貨的同時(shí),家電企業(yè)梳理和構(gòu)建與供應(yīng)商的長(zhǎng)期供應(yīng)鏈戰(zhàn)略(比如美的的T+3體系模式)、相對(duì)集中供貨戰(zhàn)略、為供應(yīng)商做好集約物流服務(wù)的策略(比如海爾物流)、拉通供應(yīng)商信息平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)有效供貨預(yù)約和達(dá)成,從而與供應(yīng)商共同提高運(yùn)營(yíng)能力,降低成本,提高供應(yīng)商的效率和盈利能力。

(3)農(nóng)業(yè)及生鮮食品、餐飲連鎖行業(yè),實(shí)際上屬于同一條供應(yīng)鏈。這個(gè)供應(yīng)鏈與制造型供應(yīng)鏈完全不同,是“快銷售、慢產(chǎn)出”的供應(yīng)鏈;也是消費(fèi)者最為敏感、抗風(fēng)險(xiǎn)能力最差的行業(yè)。生鮮食品、餐飲連鎖行業(yè)在本次疫情中損失慘重(甚至有些企業(yè)面臨滅頂之災(zāi))。隨著隔離禁令逐漸解除,消費(fèi)者對(duì)于飲食的需求將爆發(fā)式增長(zhǎng)。作為“零庫(kù)存、快周轉(zhuǎn)”為常態(tài)的餐飲連鎖企業(yè),本次疫情+春節(jié)期間,基本上是沒(méi)有庫(kù)存的,一旦開(kāi)業(yè),容易導(dǎo)致大規(guī)模的生鮮食品采購(gòu)拉動(dòng),如何保障“菜籃子”充實(shí),涉及到農(nóng)業(yè)從種養(yǎng)殖到加工、農(nóng)產(chǎn)品流通的全價(jià)值鏈過(guò)程,時(shí)間跨度相對(duì)大(可能按照季度、甚至年來(lái)計(jì)算,比如豬肉、雞肉等),控制難度較大。而對(duì)于農(nóng)業(yè)本身而言,由于疫情導(dǎo)致的化工廠停工、物流通行受阻等原因,農(nóng)資產(chǎn)品已經(jīng)受到了供應(yīng)鏈阻礙,無(wú)法準(zhǔn)時(shí)的到達(dá)農(nóng)民手上,尤其是規(guī)模種養(yǎng)殖的農(nóng)民,沒(méi)有關(guān)鍵農(nóng)資產(chǎn)品的保障,將大大影響農(nóng)業(yè)的產(chǎn)出。

建議相關(guān)企業(yè)和政府部門,未雨綢繆,提前規(guī)劃農(nóng)資產(chǎn)品供應(yīng)鏈,保障生產(chǎn)食品的有序供貨,從而更好地保障餐飲連鎖企業(yè)的盡快恢復(fù)常態(tài)營(yíng)業(yè),提升和有效拉動(dòng)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)。

(4)家居(包括家紡、服裝)行業(yè),由于客戶的個(gè)性化需求特別明顯,企業(yè)復(fù)工更加不應(yīng)該從工廠入手(有訂單存量的除外)。此時(shí),有必要先盤點(diǎn)門店的庫(kù)存,同時(shí)與門店和經(jīng)銷商一起做好未來(lái)一個(gè)月的銷售預(yù)測(cè)(如果有換季的新產(chǎn)品推出,需要同步宣傳推廣),精準(zhǔn)地預(yù)測(cè)有利于開(kāi)工時(shí)產(chǎn)品-產(chǎn)量-產(chǎn)能的調(diào)度。由于其關(guān)鍵原輔料(布匹、牛皮、木材等)采購(gòu)周期偏長(zhǎng),所以對(duì)于供應(yīng)商的供貨要求未必成為主要瓶頸;但是由于其工藝過(guò)程和供應(yīng)鏈過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)低,生產(chǎn)自動(dòng)化水平相對(duì)較低,對(duì)于員工的經(jīng)驗(yàn)要求比較高,所以人員招收可能存在一定難度,需要提前做好老員工的召回計(jì)劃和有效工作安排。供應(yīng)鏈水平比較好的企業(yè)(如顧家家居、李寧、羅萊家紡、波司登等),此時(shí)更加會(huì)推出如何通過(guò)其供應(yīng)鏈能力,提高為門店和經(jīng)銷商的服務(wù)水平,提高品牌商和經(jīng)銷商之間的庫(kù)存-物流-信息互聯(lián)互通能力,降低門店導(dǎo)購(gòu)銷售人員的能力分散所帶來(lái)的機(jī)會(huì)成本,提高其銷售引領(lǐng)的能力,精準(zhǔn)傳遞產(chǎn)品研發(fā)的價(jià)值,趁此機(jī)會(huì)將經(jīng)銷商納入其供應(yīng)鏈整合的戰(zhàn)略路徑中,從而減少“牛鞭效應(yīng)”。

(5)物流服務(wù)行業(yè)是企業(yè)供應(yīng)鏈交付體系中的至關(guān)重要的一環(huán),但是,經(jīng)此一役,物流服務(wù)行業(yè)將面臨新一輪的洗牌。本次抗疫情過(guò)程中,為數(shù)不多的物流組織和公司(如順豐、京東物流、九州通物流)由于有了戰(zhàn)略卡位的思維,率先做到了“不放假”、“以專業(yè)求機(jī)會(huì)”、“智能化無(wú)人化物流”、“快速執(zhí)行能力”,不計(jì)成本,凸顯了自己的核心能力和人性擔(dān)當(dāng),成為物流公司的標(biāo)桿和楷模,當(dāng)然,更加提升了消費(fèi)者的體驗(yàn)感,占領(lǐng)了消費(fèi)者心智,可以想象,未來(lái)對(duì)于物流服務(wù)的品牌提升,將大有裨益。

反觀絕大多數(shù)物流公司,則安心休假、無(wú)所作為。他們沒(méi)有過(guò)錯(cuò),也沒(méi)有額外的成本產(chǎn)生,但是避免了風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),卻也錯(cuò)過(guò)了市場(chǎng)機(jī)會(huì)!等到疫情導(dǎo)致的節(jié)假日延長(zhǎng)之后,再談復(fù)工,已經(jīng)是迷失了自己的方向了。一方面,由于復(fù)工諸多的約束條件,不排除客戶的各種原因減少物流流量分配,甚至變更物流服務(wù)供應(yīng)商;另一方面,當(dāng)前由于不同區(qū)域(包含國(guó)際供應(yīng)鏈)的疫情不一樣,其解除交通限行(包含航空、鐵路和陸路,尤其是國(guó)內(nèi)的道路運(yùn)輸)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)也不一樣,物流公司(尤其是跨區(qū)域營(yíng)運(yùn))將面臨難以運(yùn)營(yíng)的尷尬局面。物流行業(yè)本來(lái)利潤(rùn)就比較低,“待運(yùn)”周期一長(zhǎng),其機(jī)會(huì)成本更加居高不下,但是目前還無(wú)法精準(zhǔn)計(jì)算出來(lái),對(duì)于物流公司老板而言,只有“打掉牙往肚子里面吞”了……這對(duì)于物流公司而言有如“雪后加霜”,必須認(rèn)真思考能否經(jīng)受住考驗(yàn)。

4.改善方略建議

政府層面有必要正向激勵(lì)企業(yè)主動(dòng)快速?gòu)?fù)工,多方思考促進(jìn)員工(健康人員的)快速到崗,而不是一味地野蠻的隔離、勸返;

俗話說(shuō)“兵馬未動(dòng)糧草先行”,“復(fù)工先復(fù)運(yùn)”,交運(yùn)管理部門有必要了解“復(fù)工”的關(guān)鍵難點(diǎn),盡快恢復(fù)保證交運(yùn)通行,提高物流公司效率,以保證原材料到位,成品能夠及時(shí)輸送出去,才能夠有效保障企業(yè)的順利復(fù)工、有效復(fù)工。

打鐵還需自身硬。企業(yè)不僅有必要沉下心來(lái)思考后疫情時(shí)代的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新、在線客戶交流、人員在線培訓(xùn)、輪流上崗等,更應(yīng)該思考面對(duì)不可控因素下的應(yīng)急供應(yīng)鏈和應(yīng)急物流建設(shè)和管理(誰(shuí)能預(yù)估下次啟動(dòng)應(yīng)急供應(yīng)鏈的時(shí)間呢?)

根據(jù)疫情所帶來(lái)的消費(fèi)心理變化,研發(fā)爆款產(chǎn)品,等隔離解除之后,第一時(shí)間投放市場(chǎng),但是要保證爆款供應(yīng)鏈協(xié)同,很多時(shí)候危機(jī)面前可能隱藏著莫大的商機(jī)呢!

本次疫情的出現(xiàn),使員工越多的企業(yè)越被動(dòng)(到崗、防護(hù)、隔離、團(tuán)隊(duì)匹配、管理、成本等),嚴(yán)重制約了其復(fù)工效率和生產(chǎn)交付。建議企業(yè)多思考制造-物流-供應(yīng)鏈的自動(dòng)化、信息化和智能化轉(zhuǎn)型升級(jí),最大限度地降低企業(yè)對(duì)于人工的依賴。

5.總結(jié)

新冠疫情雖然已經(jīng)經(jīng)歷了將近一個(gè)月,給生產(chǎn)與生活帶來(lái)巨大困擾,很多人堪稱“度日如年”。但是,疫情對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展而言,還僅僅是一個(gè)小的階段或者事件而已。企業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)之路道阻且長(zhǎng),企業(yè)、產(chǎn)品、市場(chǎng),乃至供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),從來(lái)不會(huì)因?yàn)槟憬?jīng)歷了苦難而仁慈,甚至更加容易受到某些別有用心的人有意識(shí)的鄙視和打壓。所以,我們還是需要不斷強(qiáng)化自身的供應(yīng)鏈(包括國(guó)家供應(yīng)鏈、城市供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和企業(yè)供應(yīng)鏈),負(fù)重前行、不忘初心,所謂“風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量”,才能夠更上一層樓!

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