供應(yīng)鏈變革：供應(yīng)鏈金融必須要以供應(yīng)鏈作為前提和載體，金融只是依附于供應(yīng)鏈上的眾多的服務(wù)之一。
供應(yīng)鏈變革：供應(yīng)鏈?zhǔn)沁B鎖企業(yè)的尊嚴和品牌表現(xiàn)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布信息顯示，2017年中國汽車產(chǎn)銷分別為2901.5萬輛和2887.9萬輛，已連續(xù)九年穩(wěn)居全球第一。伴隨著汽車產(chǎn)銷量不斷增長，汽車企業(yè)的產(chǎn)能持續(xù)提高，給供應(yīng)鏈與物流系統(tǒng)帶來巨大壓力。與此同時，隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的加快推進，智能制造成為發(fā)展趨勢，智能工廠...
供應(yīng)鏈計劃體系從橫向和縱向來看：橫向上涉及顧客、門店、區(qū)域倉庫、銷售公司、總部倉庫、工廠、供應(yīng)商等節(jié)點之間的計劃拉通，包括需求計劃、銷售計劃、生產(chǎn)計劃、采購計劃、物流計劃等計劃之間的拉通與協(xié)同；縱向上包括長期年度規(guī)劃、中期產(chǎn)銷協(xié)同計劃、主生產(chǎn)計劃與作業(yè)計劃排程。要做...
供應(yīng)鏈的目標(biāo)就是在充分滿足顧客需求的前提下，不斷降低供應(yīng)鏈的運營成本。降低庫存就是其中一項重要內(nèi)容。供應(yīng)鏈工作者在這方面各顯神通，做了大量的工作。毫無例外，MMOG/LE體系也十分關(guān)注庫存的降低，那么它又是要求企業(yè)，采用哪些工作標(biāo)準(zhǔn)和方法來達到這個目標(biāo)的？
